Са развојем електричне технологије, тренд замене ДЦ мотора моторима на наизменичну струју постаје све очигледнији. Кси [ГГ] #39;ан Сима Мотор техничари верују да је главна сврха ДЦ мотора регулација брзине.
У ствари, сви намотаји намотаја ротирајућег мотора су наизменичне струје, али такозвани [ГГ] куот;ДЦ мотори [ГГ] куот; користите механичке четке за комутацију, док [ГГ] куот;АЦ мотори [ГГ] куот; користите електронске прекидаче за комутацију.
Ова замена је доступна, али је опсег ограничен на моторе са директним погоном фреквенције снаге. У последње две деценије, са појавом регулације променљиве брзине за конверзију фреквенције енергетске електронике и нових теорија управљања моторима на наизменичну струју, ДЦ мотори су заиста замењени моторима на наизменичну струју. Ово је постало веома уобичајено, у распону од израде челика алатних машина до пумпи за воду и ваздушних пумпи. . Без обзира да ли се ради о ДЦ или АЦ мотору, унутрашње магнетно поље мора бити комутирано. ДЦ мотори се ослањају на механичку комутацију, односно електричне четке. АЦ мотор може лако да генерише ротирајуће магнетно поље. Механичка комутација доноси низ проблема: сложену структуру, потребно одржавање и лошу поузданост. Стога се механичка комутација мора елиминисати, а овај тренд се не може поништити. Такозване добре стартне перформансе и добре перформансе регулације брзине ДЦ мотора су постале успомене; у односу на моторе наизменичне струје променљиве фреквенције, ове предности више не постоје.
ввв.дв-мотор.цом